第1027章 五菱遇困（1 / 2）

他留松本佑在前线，既为守局，更为验刃。实战比考卷更真实，压力比教案更管用。松本佑能扛几成压、破几层障、临场翻几手牌——这些，秦迪要亲眼看见，亲手掂量。

可眼下，真顾不上细磨了。今早陈才俊那份加急电邮，字字烧心：五菱汽车集团，被掐住了咽喉。

整车厂离不了钢。粗钢要韧，精钢要纯，而此刻，五菱的钢材供应线，正悬在断崖边打晃。找不到新供方，产线就得停摆。对一家爬坡期的车企来说，这不是伤筋动骨，是断脊梁。

过去，五菱汽车集团的钢材采购，长期锁定霓虹市场——不单图它品质过硬，价格也相对公道。陈才俊向来稳扎稳打，深知供应链不能押在一家身上，早早就与霓虹钢铁业的两大顶梁柱——新日铁和霓虹钢管公司，签下了双线供应协议。

谁也没想到，风向一夜翻转。这两家一贯守约的企业，竟在同一时间对五菱断供，口径一致：“近期无法履约。”消息传来，陈才俊眉头一拧，当即下令：立刻启动备选方案，全速摸排替代渠道。

他们先找上川崎制铁、神户制铁这些老牌大厂，带着诚意和订单登门拜访。结果对方连面都不愿多见，只一句“无可奉告”便将人挡在门外。再往下压，转向霓虹本土中小型钢厂，哪怕只要粗钢坯料，也照样吃了闭门羹。

接连碰壁，反常得不像巧合。陈才俊果断加码，撒网打探。几经辗转，真相终于浮出水面——霓虹钢铁出口协会突然下发密令，明令禁止向五菱汽车集团出口任何钢材。但这还只是冰山一角。顺藤追查下去，真正的操盘手浮出水面：霓虹汽车工业协会。至于霓虹政府是否知情、是否默许，目前尚无确凿证据。

动机不难揣测。霓虹车企称霸全球多年，早把亚洲市场视作自家后院。他们容不得一个中国品牌，在家门口高调铺开渠道、抢夺用户、重塑格局。

细看这几个月：五菱在全球猛建销售网络，重金投建直营4S店；而霓虹，作为亚洲最大、最成熟的汽车消费地，自然首当其冲。短短数月，十三家4S店已在霓虹开门迎客，另有二十一家正在紧锣密鼓装修中。扩张之快，已让本地车企坐不住了。

更致命的是，五菱新推的SUV，造型硬朗、调校扎实，在霓虹街头频频现身，试驾排队排到店外。销量曲线一路陡升，市场口碑迅速扎根。

霓虹车企素来出手果决。眼看五菱势头压不住，他们干脆联手设局——从源头卡脖子。钢材断供只是第一步；紧接着，一批由霓虹财团控股的零部件厂商，也悄然收紧供货闸门，摆明了要围堵、截杀，不给五菱留一丝喘息空间。

形势已至悬崖边缘。陈才俊不敢迟疑，一边火速向秦迪直报实情，一边分兵三路破局：一队飞赴韩国，急寻钢厂接洽；二队联络劳斯莱斯汽车集团，借其全球供应链资源疏通关键零配件；三队直插美国，另辟供应通道，专攻被封锁的细分品类。

此时此刻，五菱的存续，系于一线。秦迪清楚，这是一场没有枪声、却刀刀见血的较量。他必须快、准、狠，在对手合拢包围圈前，撕开一道口子……