第171章 由盛转衰（2 / 2）

李云本来就不认可长约协议，只是现在订单很少，有长约至少保证不会亏，还能小赚一些。

虽然赚得少，但是旱涝保收的业务。

这也是李云抢着收购包船王油轮的主要原因。

“这不是更好吗？短约反而可以让我们能够赚到更多的钱。”

“但是这些所有的订单加起来已经超过了85%的业务。”

“不可能吧，你是不是统计错了？”

“怎么可能85%？如果是8.5%，我还相信。”

“是真的，原来我们有些订单都已经快签了合同，或者是已经签好了合同的，别人现在是宁可付违约金，也不愿把订单交给我们。”

“之前包船王的油轮业务占所有航运的75%，而我们收购之后，油轮已经占我们60%的业务量了。”

“我担心会发生连锁反应，我们到明天订单可能会跌的更多。”

不要说85%了，如果业务下滑15%都足以对股票造成了重大的影响。”

“之前公司勉强能保持盈利，但是购买了泰国的tp航运之后，整体业务已经处于亏损状态了。”

“我们把tp航运买过来之后，他们的订单几乎为零。”

“对了，李安，英国石油公司签了长约，如果现在毁约，他们不是要赔偿我们巨额的赔偿金吗。”

“长约今年9月就到期了。”

“他们最多只要赔偿合同期5个月的30%。”

“要赔偿给我们的金额很少。”

“而且这30%要经过漫长的官司才能拿回来。”

“而且英国的法院不一定会让我们赢。”

这时候，李云也急了。

“这消息要保密，绝对不能让人知道。”

李安苦笑：“哥，我们也是在报纸上才得知此事。”

“报纸说得非常仔细。”

“比我知道的还要多。”

“这绝对不是偶然。”

“肯定是有人给我们挖坑。”

李云脑中立即闪出肖爱国的资料。

但他马上就摇头，肖爱国没这么大的能量。

而且也不可能有这么巧。

不过，这还真是巧合。

东宝航运的主要业务是石油（1999年前，香港的管辖权还是英国。），他们和包船王的主业务一样，主要是承接英国石油公司的业务。

东宝航运他们的主要业务是石油60%，电子25%，衣服鞋帽等其他占15%。

肖爱国的英国石油公司停止了和东宝航运的订单，就直接少了东宝航运60%的业务。

还有部分业务是LEd显示器，电风扇、LEd灯，是外贸公司（代理）直接把订单给东宝航运的。

还有一小部分是外贸公司把各种电子产品零散的出口到东南亚、非洲等。

但货主要求不用东宝航运，外贸公司还会反对？

因此，肖爱国轻易的斩断了东宝航运的85%订单。

至于剩下的，因为肖爱国没有这块业务，就没办法干涉了。

“肖哥，斩断东宝航运的订单，就可以逼李船王就范吗?”

“不，他不可能这么容易就范的，这只是我的第一招”。

pS.第二招是什么？